MIG-svejsning i jernbanevogns- og skibsbyggeri
MIG-svejsning (metal-inertgas-svejsning) er af særlig betydning for begge brancher. Både i jernbanevognsbyggeri og skibsbygning er kravene til komponenter og systemer særligt høje.
- Hvorfor er svejsning med beskyttelsesgas, f.eks. svejsning af aluminium, så vigtig netop inden for skibs- og jernbanevognsbyggeri?
- Hvilke særlige krav stilles der til MIG-svejsning inden for skibs- og jernbanevognsbyggeri?
- Hvilke gasser og gasblandinger anvendes ved MIG-svejsning?
- Ønsker du at optimere dine processer inden for beskyttelsesgassvejsning? Vi giver dig kompetente svar på dine spørgsmål.
- Har du behov for videreuddannelse?
MIG-svejsning i jernbanevogns- og skibsbyggeri
For at betegne en svejseproces præcist anvendes nøgletallene i henhold til DIN EN 24063. I dette særlige tilfælde er det svejseprocessen 131: Metallisk gasbeskyttet svejsning med massiv trådelektrode.
Uanset om det drejer sig om jernbaneanvendelser, dele til jernbanekøretøjer, store oceangående skibe, krydstogtskibe, luksusyachter, skibe til indlandsskibsfart eller specialskibe til offshore-industrien – alle konstruktions- og værktøjsdele er udsat for særligt stærke vibrationer, ekstreme vejrforhold eller store temperatursvingninger.
Udvalget af anvendte stålmaterialer (NE-materialer)
til alle komponenter skal derfor kunne modstå korrosive angreb.
Her er der behov for ekstremt sikre og stærke forbindelser! Lysbuesvejsning opfylder de særlige krav.
Hvorfor er svejsning af metal med inert gas med beskyttelsesgas, f.eks. svejsning af aluminium, netop vigtig inden for skibsbygning og jernbanevognsbygning?
Metallsvejsning med inerte gasser er en lysbuesvejsningsmetode. MIG-svejsning anvendes hovedsageligt til sammenføjning af ikke-jernholdige metaller og legeringer. Det drejer sig om metaller og legeringer som f.eks. aluminium, kobber, zink, nikkel, titanium og messing.
I MIG-svejsningsprocessen tilføres der inaktivt gas ud over svejsetråden. Dette beskytter svejsesømmen mod påvirkning fra atmosfæren (luften) og forhindrer dermed ilt i at trænge ind i svejsebadet.
Risikoen for oxidation forhindres, hvilket skaber de bedste betingelser for stærke og højkvalitative svejsesømme.
Hvilke særlige krav stilles der til MIG-svejsning inden for skibs- og jernbanevognsbyggeri?
Ved MIG-svejsning anvendes de samme svejseapparater som ved MAG-svejsning. Da der imidlertid skal lægges særlig vægt på trådføringen ved de meget bløde aluminiumtråde, anvendes der ved MIG-svejsning egnede drivruller og teflonsjæle i slangepakken.
De anvendte stålmaterialer i alle komponenter skal især være modstandsdygtige over for korrosion.
Størstedelen af stålforbindelserne i skibsbyggeriet samles af håndsvejsere. De har brug for universelle og kraftfulde systemer, hvis komponenter er optimalt afstemt i forhold til hinanden. Afhængigt af sikkerhedsmæssig betydning af de komponenter eller bygningsdele, som det svejste emne integreres i, er forskellige kriterier relevante.
Et typisk kravprofil for skibsbygning er for eksempel:
- lange sømme
- dyb indbrænding
- høj økonomisk effektivitet
- høj svejsehastighed
Hvilke inerte gasser og gasblandinger anvendes til MIG-svejsning?
Der anvendes inerte, dvs. reaktionsløse gasser som ren argon og helium eller blandingsgasser af argon og helium. Disse gasblandinger reducerer poredannelsen, især ved større vægtykkelser. Dermed kan man undlade forvarmning.
Ved at tilsætte forskellige mængder helium til argon opnås en dybere indbrænding, og risikoen for porer og bindingsfejl reduceres. Dermed opnås også en bredere sømgeometri.
En meget lille tilsætning af nitrogen til argon eller til argon/helium-blandinger stabiliserer lysbuen og har dermed ikke kun indflydelse på svejsens udseende, men reducerer også sprøjt.
Ved argon/helium-blandinger har svejseren brug for en højere minimumsmængde beskyttelsesgas. Det betyder, at der også skal indstilles en højere gennemstrømning på trykregulatoren. Vi anbefaler, at gennemstrømningen kontrolleres yderligere med et gasmålerør. Ligeledes bør svejsespændingen indstilles højere, når heliumandelen øges.
Da de anvendte gasser ikke reagerer med grund- og tilsætningsmaterialerne, anvendes MIG-svejsning hovedsageligt til sammenføjning af kobber, aluminium eller aluminiumslegeringer samt andre ikke-jernholdige metaller/legeringer.
Grundlæggende kan f.eks. kobber svejses meget godt.
Værkstedplakat Beskyttelsesgasser til svejsning og formning
Dermed udelukkes muligheden for oxidation af svejsesømmen. Det er netop den ønskede fordel.
De høje produktionskrav inden for skibsbygning og jernbanevognsbygning opfyldes fuldt ud af MIG-svejsemetoden:
- Høj proces sikkerhed
- Smelteeffekt og svejsehastighed
- Optimale indbrændingsforhold
Ønsker du at optimere dine processer inden for beskyttelsesgassvejsning? Vi leverer kompetente svar på dine spørgsmål.
Air Liquide tilbyder kompetent support til eksperter, brugere og alle, der er interesseret i svejseteknik.
Du er måske godt bekendt med MIG-svejsning, men søger procesoptimering inden for beskyttelsessvejsning eller svar på specifikke spørgsmål om svejsning af aluminium eller kobber? Vores team af eksperter kan rådgive dig og udarbejde effektive løsningsforslag til dig. Det kan næsten altid gøres bedre!
Er du interesseret? Så kontakt os helt uforpligtende lige her.
Har du behov for videreuddannelse?
Vores SchweisserCampus står ikke kun for sikre anvendelser og målgruppespecifikke uddannelsestilbud inden for svejsning og lysbue, men også for uddannelse i svejseprocesser som f.eks. MIG-svejsning.
Hos vores erfarne svejseingeniører (SFI) og svejseformænd er du i gode hænder. Vores særlige know-how ligger i den bedst mulige udnyttelse af vores gasers egenskaber. Også til svejsning af materialer med særlige krav.
Yderligere svejseanvendelser
MAG-svejsning (svejsning med aktivt gas, beskyttelsesgassvejsning) lavt legerede stål
MAG-svejsning (metalaktivgassvejsning, beskyttelsesgassvejsning) højlegerede stål
MIG-svejsning (metal-inertgas-svejsning, beskyttelsesgassvejsning) i bil- og metalproduktion
WIG-svejsning
Lasersvejsning
Laserhybridsvejsning
Plasmasvejsning
Autogen svejsning / gassvejsning